Como escolher a graxa certa para rolamentos

Como escolher a graxa certa para rolamentos

No campo industrial, a graxa é um material lubrificante comumente usado que pode efetivamente prolongar a vida útil dos rolamentos e reduzir o atrito e o desgaste. No entanto, existem muitos tipos de graxa, e como escolher a graxa mais adequada para você é a chave que precisamos entender.

1. Graxa à base de cálcio:adequado para máquinas em condições de baixa velocidade, baixa temperatura e carga média. Possui baixa resistência à água e não é adequado para uso em ambientes úmidos.

2. Graxa à base de lítio:adequado para máquinas pesadas e de alta velocidade, com boa resistência ao desgaste e à água, e também adequado para uso em condições de alta temperatura.

3. Graxa à base de potássio:adequado para máquinas utilizadas sob condições de alta temperatura e alta carga. No entanto, não é tão vedante e resistente à água como a graxa à base de lítio.

4. Graxa multi-espessa:adequado para máquinas com alta carga, baixa velocidade, carga pesada, grande impacto e grande vibração. Contudo, a separação do óleo pode ocorrer em altas temperaturas.

5. Graxa de poliuretano:adequado para condições de temperatura extremamente baixas (até -50 grau). No entanto, o coeficiente de atrito é muito alto, por isso não é adequado para máquinas rotativas de alta velocidade.

1. Ambiente de trabalho

Refere-se principalmente à temperatura mínima e máxima do ambiente de trabalho, umidade do ar, se contém gases corrosivos ou poeira excessiva, etc. Por exemplo, quando usado ao ar livre em áreas extremamente frias, deve-se usar graxa para baixa temperatura à base de lítio; graxa à base de cálcio deve ser utilizada em locais com alta umidade e água; em locais secos e com menos água, deve-se usar sódio facilmente solúvel em água. graxa básica.

2. Temperatura de trabalho

Uma é a temperatura mais baixa do ambiente de uso e a outra é a temperatura mais alta que pode ocorrer durante a operação. Quando a temperatura operacional for alta, deve-se selecionar graxa para alta temperatura com ponto de gota mais alto. A temperatura operacional máxima real deve ser 10-20C inferior ao ponto de queda da graxa (a graxa sintética deve ser de 20 a 30C).

3. Condições de carga

Para cargas pesadas, deve-se usar graxa com conicidade menor. Ao trabalhar sob alta pressão, além de exigir um pequeno ângulo de cone, também requer alta resistência do filme de óleo e desempenho de extrusão.

1. O impacto da quantidade de injeção de graxa no uso do rolamento

Para rolamentos vedados, a graxa apropriada foi abastecida durante a produção; para rolamentos abertos, embora um dispositivo de vedação seja instalado para evitar vazamento de graxa, ele ainda diminuirá gradualmente devido a um pequeno vazamento e outros motivos durante o uso, e precisa ser executado. Continue reabastecendo.

A prática comprovou que a quantidade de graxa injetada no rolamento terá certo impacto em seu funcionamento. Pouca injeção de graxa pode facilmente levar a lubrificação insuficiente. Em casos graves, pode causar atrito seco, gerar alto calor e fazer com que o rolamento seja sucateado em um curto período de tempo devido ao desgaste, o que pode ter sério impacto em todo o equipamento. Se a quantidade de graxa injetada for muito grande, a resistência ao rolamento dos elementos rolantes do rolamento será grande e a temperatura da graxa no rolamento será alta. Quando atingir o ponto de gota, ele se transformará em líquido e se perderá. Finalmente, ocorrerão as graves consequências de uma injeção insuficiente de graxa. Além disso, o vazamento de graxa causa desperdício e polui o meio ambiente.

2. Princípios da quantidade de injeção de gordura

O princípio da injeção de graxa: quanto menos melhor, garantindo ao mesmo tempo uma lubrificação suficiente do rolamento.

Com base na experiência prática, os seguintes princípios são mais apropriados.

Para rolamentos abertos, a quantidade adequada de injeção de graxa deve depender do volume da cavidade da câmara do rolamento (após a instalação das duas capas e do rolamento, a porção de ar contida no espaço interno contido por eles, o tamanho e o velocidade do rolamento utilizado (para motores elétricos CA, o número de pólos também pode ser usado em vez da velocidade) para calcular simplesmente a quantidade de graxa.

Para a estrutura da câmara do rolamento com uma placa de retenção de óleo (também chamada de placa de lançamento de óleo), a primeira quantidade de graxa deve ser aumentada adequadamente e nenhuma graxa deve ser injetada na cavidade da tampa externa do rolamento (isto é para aceitar o " graxa residual" que é jogada fora na "lata de lixo", a graxa contida nela não entrará no rolamento para lubrificação, portanto a graxa recém-injetada será desperdiçada). Com esta estrutura, a graxa na câmara do rolamento diminuirá cada vez mais. Se a graxa não for adicionada regularmente conforme necessário, o efeito da lubrificação será reduzido devido à quantidade insuficiente de graxa. Eventualmente, a graxa secará devido ao superaquecimento, causando danos a todo o rolamento.

3. Coisas a serem observadas

Ao adicionar graxa, o local deve estar limpo e as ferramentas utilizadas devem ser limpas com gasolina. Após o preenchimento da graxa, outros componentes devem ser montados o mais rápido possível para evitar que a graxa que entra no rolamento arraste poeira e detritos, especialmente areia e limalha de ferro.

4. Injeção de graxa em rolamentos durante a operação

Para máquinas que utilizam rolamentos abertos, após um determinado período de funcionamento, deve-se adicionar graxa na câmara do rolamento. Para quem possui sistema de abastecimento de óleo, isso pode ser feito sem desmontar a máquina. Caso contrário, a tampa do rolamento deverá ser desmontada e o óleo deverá ser abastecido diretamente na câmara do rolamento. Deve-se ter o cuidado de utilizar a mesma marca de graxa da graxa original para evitar reações prejudiciais das graxas com componentes diferentes que podem reduzir ou até mesmo perder o efeito de lubrificação, causando danos por superaquecimento ao rolamento.

1. Selecione a graxa de acordo com as condições de uso da máquina e as especificações dos rolamentos. Para máquinas de alta velocidade, deve-se selecionar graxa com baixo coeficiente de atrito, alta resistência ao desgaste, alta adesão e baixa taxa de vazamento. Para máquinas utilizadas em ambientes úmidos, é necessário escolher graxa com boas propriedades impermeáveis.

2. A limpeza adequada de máquinas e rolamentos é um pré-requisito para a seleção da graxa. Antes de adicionar graxa nova, a graxa antiga precisa ser limpa para garantir que a graxa antiga e a nova não se misturem.

3. A graxa deve ser adicionada a tempo, de acordo com o uso do rolamento. À medida que a máquina é usada por longos períodos de tempo, o desempenho da graxa diminuirá gradualmente e será necessário adicionar nova graxa com o tempo.

4. Ao adicionar graxa, certifique-se de que a graxa possa cobrir totalmente o interior do rolamento. Se a quantidade de graxa for insuficiente, a lubrificação interna do rolamento será insuficiente, resultando em desgaste anormal durante a operação.